第八百六十六章 没人比我更懂支线客机
是的,整个飞机座舱的布局几乎就是波音737的翻版,而且还不是一般的波音737,而是刚刚完成研制,即将投入使用的第三代波音737,即全新的波音737NG系列。
唯一不同的就是波音737一排的作为是6个,座舱的长度要长一些,剩下的有一个算一个,TRJ—500支线客机与波音737相比没有半分差劲的地方。
甚至在舒适度和人机交互方面比波音737还要好。
因为有几个迫不及待的陪同人员早就坐到座位上,开始沉浸式体验。
起初只不过是觉得新鲜,可没一会儿这些老外便在各种难以置信的惊呼声中开始左扭右拐的,就如同隔壁邻居家的熊孩子,怎么也抑制不住那股子躁动的心。
没办法实在是座椅舒服的同时,各项功能极为的完善,不但配备的腿部支撑板,靠背可以做角度极大的后仰,配合独有的腰部和颈部的支撑结构,完全可以当成躺椅使用。
没错,真的可以当成躺椅,因为座位与座位之间的间距达到82厘米,尽管不能完全放倒,但在一个舒服的角度上顶住还是没问题的,特别是身材高大的乘客,更是半点儿局促都没有。
不说别的,来自乌兹别克的一位参赞机要员身高就达到一米九,除了进舱门是稍微低了下头,剩下的就没有再低头的时候,哪怕他的头顶已经快顶到座舱的天花板,和还是容下他那高大的身材。
坐下来后就更不用说了,大长腿不用蜷起来不说,整个人可以在某个角度上完全把身子舒展开来。
类似的感受,这位机要员只能在波音767或波音747等大型客机上才能享受到,连波音737或是A320都无法办到,除非他花大价钱升到头等舱才能舒服些。
不止是座椅的舒适,让这位身材高大的机要员更觉得贴心的是座位上的多功能按键,一共是六个,分列左右两个扶手上,分别控制座椅的角度、头顶灯的控制和空调的风速、温度和角度。
这种动动手指头就能掌握全局的感觉简直不要太爽,相比之下其他机型就没这么方便了,特别是空调和头顶灯,不伸手去调根本动不了,而且就算调也只能调整空调的出风角度,温度、风速是一点办法都没有,因为向下的飞机上用的是类似中央空调的结构,风速和温度都在机场后方的设备舱内控制,乘客根本没办法单独调节。
当然,也不是所有机型都这么死板,也有可以任乘客调节的,但这样的机型要么是波音747这样的大家伙,要么是高级定制的私人公务机,平平常常的一般机型根本就没这个待遇。
可是TRJ—500支线客机却在这方面超过了绝大部分机型,再加上座椅上那种多功能的调节按钮一种舒适、恬静又不失现代感的体验立马扑面而来,让这位身材高大的机要员满足的只想哼哼。
不止是这位机要员,其他坐下来的人都有类似的感受,就连之前满满质疑的巴迪亚和朴哲民等人,做下来后同样是对这种舒适的感受赞不绝口。
“怎么样?各位,对我们的TRJ—500支线客机座舱还算满意吧?”
就在众人在座椅上东搞搞西碰碰,体验着新奇事物时,静默观察许久的宋长征忽然开口,结果还没等巴迪亚和朴哲民回答,一位来自中亚国家的商务参赞便大声回道:“非常好,让我有种乘坐大型客机头等舱的感觉。”
闻言宋长征哈哈一笑:“既然如此,那就请各位做好,我们即将起飞,在路途上进一步体验TRJ—500支线客机的舒适性。”
“哈哈~~宋先生,最好抓紧点儿,说实话我真有些迫不及待。”
“是的,宋先生,这种感受前所未有,我想快点儿尝试。”
“恩~~这个座椅太舒服了,很想想美美的睡上一觉。”
宋长征话音刚落,就听到几个国家的商务代表或参赞高声附和,直听得宋长征是眉开眼笑,巴迪亚和朴哲民两人心里直往下沉呀。
可两人却又没办法在这个地方挑毛病,你不体验完全可以滚蛋,这要是放在十几年前两国国力尚可的时候滚蛋就滚蛋了,有啥大不了的。
可是现在两国经济彻底崩盘,在就没有豪横的资本,跟着其他国家抱成团一起想中国施压还能捞些好处,若是就这么走了,翻过身来单打独斗,早就开始在商言商的中国企业谁搭理他们。
若非如此,巴迪亚和朴哲民怎么就上杆子出头,打着帮大家伙谋求利益为幌子,跟宋长征是各种的支棱,还不是抱着合起伙来力量大,攥紧拳头好说话的心思。
结果宋长征用这种体验式的方式让其他国家代表转变了态度,巴迪亚和朴哲民敢反对?给他们几个胆子也不敢呀。
偏偏这个时候宋长征还非常可恶的征求他们的意见:“巴迪亚先生,朴哲民先生您二位觉得怎么样?如果可以我就通知机组起飞了。”
巴迪亚和朴哲民两人听了这话差点儿没骂出声,这时候问他们,简直就是把他们丢到火上烤,他们到是想说不行的,可这话谁敢说?
于是两人相互看了一眼,最后还是脸皮厚的巴迪亚皮笑肉不笑的点点头:“TRJ—500支线客机出乎我们的意料,既然如此,我们还是亲自感受下它的飞行情况比较好。”
闻言宋长征笑容更加灿烂,点点头:“各位的选择非常明智,因为这次航班有一位重量级人士参与,等起飞后我会向在座各位介绍这位重量级人士,到时候各位将在飞行过程中由这位重量级人士全程介绍TRJ—500支线客机的情况,届时各位将会对TRJ—500支线客机有另一番非同一般的感受。”
一句话让巴迪亚和朴哲民两人好奇心顿起的同时,再次相互看了一眼,似乎在彼此的眼神中都看到了一丝狡黠,于是两人相视笑了一下,便系好安全带,闭上了眼睛等待起飞。
很快TRJ—500支线客机便滑出停机坪,随后急速滑跑,然后拉升腾空而起,很快便在万米高空上恢复平稳,这时宋长征再次站起来:“各位,我现在向大家隆重介绍一下。”
说着拍了拍身边的一位年轻人:“TRJ—500支线客机的制造商,腾飞集团的董事长兼CEO庄建业先生。”
说完便带头鼓起了掌,其他人也附和着拍了拍巴掌,只不过场面不算太热烈,有些稀稀拉拉,但庄建业却丝毫尴尬的意思都没有,清清了嗓子,随后一句话便让机舱内有一个算一个全都懵了:“毫不夸张的说,在这个世界上没人比我更懂支线客机了!”
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唯一不同的就是波音737一排的作为是6个,座舱的长度要长一些,剩下的有一个算一个,TRJ—500支线客机与波音737相比没有半分差劲的地方。
甚至在舒适度和人机交互方面比波音737还要好。
因为有几个迫不及待的陪同人员早就坐到座位上,开始沉浸式体验。
起初只不过是觉得新鲜,可没一会儿这些老外便在各种难以置信的惊呼声中开始左扭右拐的,就如同隔壁邻居家的熊孩子,怎么也抑制不住那股子躁动的心。
没办法实在是座椅舒服的同时,各项功能极为的完善,不但配备的腿部支撑板,靠背可以做角度极大的后仰,配合独有的腰部和颈部的支撑结构,完全可以当成躺椅使用。
没错,真的可以当成躺椅,因为座位与座位之间的间距达到82厘米,尽管不能完全放倒,但在一个舒服的角度上顶住还是没问题的,特别是身材高大的乘客,更是半点儿局促都没有。
不说别的,来自乌兹别克的一位参赞机要员身高就达到一米九,除了进舱门是稍微低了下头,剩下的就没有再低头的时候,哪怕他的头顶已经快顶到座舱的天花板,和还是容下他那高大的身材。
坐下来后就更不用说了,大长腿不用蜷起来不说,整个人可以在某个角度上完全把身子舒展开来。
类似的感受,这位机要员只能在波音767或波音747等大型客机上才能享受到,连波音737或是A320都无法办到,除非他花大价钱升到头等舱才能舒服些。
不止是座椅的舒适,让这位身材高大的机要员更觉得贴心的是座位上的多功能按键,一共是六个,分列左右两个扶手上,分别控制座椅的角度、头顶灯的控制和空调的风速、温度和角度。
这种动动手指头就能掌握全局的感觉简直不要太爽,相比之下其他机型就没这么方便了,特别是空调和头顶灯,不伸手去调根本动不了,而且就算调也只能调整空调的出风角度,温度、风速是一点办法都没有,因为向下的飞机上用的是类似中央空调的结构,风速和温度都在机场后方的设备舱内控制,乘客根本没办法单独调节。
当然,也不是所有机型都这么死板,也有可以任乘客调节的,但这样的机型要么是波音747这样的大家伙,要么是高级定制的私人公务机,平平常常的一般机型根本就没这个待遇。
可是TRJ—500支线客机却在这方面超过了绝大部分机型,再加上座椅上那种多功能的调节按钮一种舒适、恬静又不失现代感的体验立马扑面而来,让这位身材高大的机要员满足的只想哼哼。
不止是这位机要员,其他坐下来的人都有类似的感受,就连之前满满质疑的巴迪亚和朴哲民等人,做下来后同样是对这种舒适的感受赞不绝口。
“怎么样?各位,对我们的TRJ—500支线客机座舱还算满意吧?”
就在众人在座椅上东搞搞西碰碰,体验着新奇事物时,静默观察许久的宋长征忽然开口,结果还没等巴迪亚和朴哲民回答,一位来自中亚国家的商务参赞便大声回道:“非常好,让我有种乘坐大型客机头等舱的感觉。”
闻言宋长征哈哈一笑:“既然如此,那就请各位做好,我们即将起飞,在路途上进一步体验TRJ—500支线客机的舒适性。”
“哈哈~~宋先生,最好抓紧点儿,说实话我真有些迫不及待。”
“是的,宋先生,这种感受前所未有,我想快点儿尝试。”
“恩~~这个座椅太舒服了,很想想美美的睡上一觉。”
宋长征话音刚落,就听到几个国家的商务代表或参赞高声附和,直听得宋长征是眉开眼笑,巴迪亚和朴哲民两人心里直往下沉呀。
可两人却又没办法在这个地方挑毛病,你不体验完全可以滚蛋,这要是放在十几年前两国国力尚可的时候滚蛋就滚蛋了,有啥大不了的。
可是现在两国经济彻底崩盘,在就没有豪横的资本,跟着其他国家抱成团一起想中国施压还能捞些好处,若是就这么走了,翻过身来单打独斗,早就开始在商言商的中国企业谁搭理他们。
若非如此,巴迪亚和朴哲民怎么就上杆子出头,打着帮大家伙谋求利益为幌子,跟宋长征是各种的支棱,还不是抱着合起伙来力量大,攥紧拳头好说话的心思。
结果宋长征用这种体验式的方式让其他国家代表转变了态度,巴迪亚和朴哲民敢反对?给他们几个胆子也不敢呀。
偏偏这个时候宋长征还非常可恶的征求他们的意见:“巴迪亚先生,朴哲民先生您二位觉得怎么样?如果可以我就通知机组起飞了。”
巴迪亚和朴哲民两人听了这话差点儿没骂出声,这时候问他们,简直就是把他们丢到火上烤,他们到是想说不行的,可这话谁敢说?
于是两人相互看了一眼,最后还是脸皮厚的巴迪亚皮笑肉不笑的点点头:“TRJ—500支线客机出乎我们的意料,既然如此,我们还是亲自感受下它的飞行情况比较好。”
闻言宋长征笑容更加灿烂,点点头:“各位的选择非常明智,因为这次航班有一位重量级人士参与,等起飞后我会向在座各位介绍这位重量级人士,到时候各位将在飞行过程中由这位重量级人士全程介绍TRJ—500支线客机的情况,届时各位将会对TRJ—500支线客机有另一番非同一般的感受。”
一句话让巴迪亚和朴哲民两人好奇心顿起的同时,再次相互看了一眼,似乎在彼此的眼神中都看到了一丝狡黠,于是两人相视笑了一下,便系好安全带,闭上了眼睛等待起飞。
很快TRJ—500支线客机便滑出停机坪,随后急速滑跑,然后拉升腾空而起,很快便在万米高空上恢复平稳,这时宋长征再次站起来:“各位,我现在向大家隆重介绍一下。”
说着拍了拍身边的一位年轻人:“TRJ—500支线客机的制造商,腾飞集团的董事长兼CEO庄建业先生。”
说完便带头鼓起了掌,其他人也附和着拍了拍巴掌,只不过场面不算太热烈,有些稀稀拉拉,但庄建业却丝毫尴尬的意思都没有,清清了嗓子,随后一句话便让机舱内有一个算一个全都懵了:“毫不夸张的说,在这个世界上没人比我更懂支线客机了!”
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