第九百四十二章 发动机全权数字电子控制系统
听了这话,林光华笑得很开心,一边高度赞扬克里尔多的远见卓识,一边又开始滔滔不绝的介绍起NB—233B的独特性能。、
别说是一群子巴西人被弄得晕晕乎乎,就是在场的腾飞集团员工都让林光华絮叨的有些五迷三道。
心说,不就是一套淘汰的破烂货嘛,怎么听光盘的话,就成了天上难找地上难寻的仙家宝器了?
是的,无论是NB—233A还是所谓的升级版NB—233B,别说腾飞集团了,就是放眼整个国内都当破烂一样没人要。
倒不是国内各单位或是研究机构有多么豪横,放着好好3D打印设备当成臭狗屎,摆在那儿故意浪费。
而是因为腾飞集图早在两年前就已经出产了新一代的3D打印设备,NB—255型激光增材制造设备。
相较于NB—233,NB—255在体积上小了60%,耗电量降低了70%,适配的材料和加工零件的种类分别从4种,8各型号,提高到12种,24个型号,基本上涵盖了航空航天大部分特殊异型部件儿。
正因为如此,NB—255一经推出,立刻便把NB—233彻底扫进了垃圾堆,别说出售了,就是白给,国内的各单位都不要,哪怕宁肯加钱也要用NB—255。
也是没办法,NB—233作为第一代3D打印设备,本身的缺陷实在是太多,其中最大的一项就是体积太大,配套的附件太多。
往往整个系统就得占一个独立的生产车间。
而庞大的体积带来的就是令人咋舌的功耗,临近发电厂的单位还算好,至少能够得到电力部门的优先保障,要是在一个电力缺口大的地区,NB—233根本就不敢开,因为巨大的功耗能瞬间导致当地电力系统超负荷。
以至于不少国内单位了解了NB—233的实际情况,尽管心里痒痒3D打印技术,却不敢入手,实在是这东西太不好伺候。
NB—255就不一样了,体积不但缩小了一半还多,功耗更是降到了普通加工设备的水平线,说句不恰当的,若是不明确表示,很难看得出NB—255居然是从NB—233改进而来。
既然有了更好的,差劲的自然就没办法用了,问题是就这么丢到仓库里吃灰实在是太浪费,好赖不计也是腾飞集体花大价钱弄出来的,要是者就这么淘汰了岂不是太亏,于是庄建业等人一番商量,还是趁着欧美在3D打印技术上封锁封的Happy的时候,把手上的四套NB—233一股脑的倾销出去。
最起码也能捞会点儿成本不是,若是运作的好的话,不但NB—233研发费用能收回来,就连NB—255说不定也能把5个亿人民币的投入给抹平。
就在腾飞集团盘算着怎么把这些东西废物利用,找个好噱头,卖个好价钱时,克里尔多领着巴西航空航天工业公司就这么闷头闷脑的撞进来。
得知消息的庄建业是抽不开身,但却对林光华做了电话指使,总结起来就一句话:“无论如何得让巴西人买一套走。”
从10亿美元的总额来看,林光华算是超额完成了庄建业的指示。
好在克里尔多等人不知道这么多隐于背后的猫腻,否则必然会当场吐血三升而亡。
“既然如此,等NB回来,我们在正式走个内部流程,就可以为巴西方面做全方位升级了。”
心里偷着乐,面上却保持平静,没办法只能用话痨般滔滔不绝才能压制住激动的林光华,总算是过了直接跳到天花板大喊三声的冲动,也就顺势收了话痨神通。
克里尔多等人虽然觉得今天的林光华有些反常,但也没往深处想,反而一个个也是激动的小心脏砰砰直跳。
那可是世界上最尖端的3D打印技术,这要是掌握了,以后在航空航天制造方面,他们巴西也算有了独门的看家本事了。
所以在听了林光华的话后,克里尔多自然是毫不犹豫的点头:“没问题,我们这边的账款也按照国际通行原则支付,首批30%,在庄先生回来确认后就可立即支付。”
“那行,这事儿咱们就像达成个初步意向,剩下等NB他们走个最终流程就行。”
“就按林先生的意思办!”克里尔多展现出一架大型航空生产企业领导者的魄力,直接就拍板儿了。
而此时一行人已经离开了特种生产车间,准备重新返回刚才的雷电—120长航时无人机模型之处,继续商讨之前雷电—120长航时无人机转让的事宜。
然而就在克里尔多和林光华边走边聊,气氛已然十分融洽之际,一辆载重卡车拦住了一行人的去路,林光华见状刚准备引导众人绕过卡车继续前行,结果还没等他开口,就见克里尔多等人瞅着卡车上卸载下来的东西,一个个的睁圆了眼睛,张大了嘴巴,都已经傻了。
林光华觉得奇怪,不就给无人机总装车间卸载航空发动机嘛,犯得着成这样?
心里想着,林光华还是摘下眼镜,用手绢仔细擦了擦,然后带上又仔细看了看,没错呀,就是WD—48J大功率涡轮螺旋桨发动机,没得哈特别的呀,这帮子巴西人怎么就看傻了?难不成这款发动机有其他隐藏的暗门?
就在林光华百思不得其解,准备开口问问到底是怎么一回事儿时,克里尔多就跟巨灵神附体了一般,死死抓住林光华的胳膊,然后伸出另一只手指着正在被工人用吊车缓缓卸载下来的WD—48J大功率涡轮螺旋桨发动机,颤抖着嘴唇,用一种希冀中带着几许怯弱的口吻问道:“林先生……林先生……告诉我,这台航空发动机上的FADEC系统是你们自己做的还是……还是……还是由欧美航空巨头代包的?”
“你是说WD—48J大功率涡轮螺旋桨发动机上的全权数字电子控制系统?”林光华没想到克里尔多问的是这个,有些不确定,便开口确认一下。
克里尔多则像个寻到宝藏的小男孩,不敢置信但又难掩激动的点点头。
见状,林光华无奈的怂了下肩膀:“我们到是想转包给欧美的航空巨头帮着做了,问题是人家不搭理我们,没办法,只能自己憋出来喽!”
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别说是一群子巴西人被弄得晕晕乎乎,就是在场的腾飞集团员工都让林光华絮叨的有些五迷三道。
心说,不就是一套淘汰的破烂货嘛,怎么听光盘的话,就成了天上难找地上难寻的仙家宝器了?
是的,无论是NB—233A还是所谓的升级版NB—233B,别说腾飞集团了,就是放眼整个国内都当破烂一样没人要。
倒不是国内各单位或是研究机构有多么豪横,放着好好3D打印设备当成臭狗屎,摆在那儿故意浪费。
而是因为腾飞集图早在两年前就已经出产了新一代的3D打印设备,NB—255型激光增材制造设备。
相较于NB—233,NB—255在体积上小了60%,耗电量降低了70%,适配的材料和加工零件的种类分别从4种,8各型号,提高到12种,24个型号,基本上涵盖了航空航天大部分特殊异型部件儿。
正因为如此,NB—255一经推出,立刻便把NB—233彻底扫进了垃圾堆,别说出售了,就是白给,国内的各单位都不要,哪怕宁肯加钱也要用NB—255。
也是没办法,NB—233作为第一代3D打印设备,本身的缺陷实在是太多,其中最大的一项就是体积太大,配套的附件太多。
往往整个系统就得占一个独立的生产车间。
而庞大的体积带来的就是令人咋舌的功耗,临近发电厂的单位还算好,至少能够得到电力部门的优先保障,要是在一个电力缺口大的地区,NB—233根本就不敢开,因为巨大的功耗能瞬间导致当地电力系统超负荷。
以至于不少国内单位了解了NB—233的实际情况,尽管心里痒痒3D打印技术,却不敢入手,实在是这东西太不好伺候。
NB—255就不一样了,体积不但缩小了一半还多,功耗更是降到了普通加工设备的水平线,说句不恰当的,若是不明确表示,很难看得出NB—255居然是从NB—233改进而来。
既然有了更好的,差劲的自然就没办法用了,问题是就这么丢到仓库里吃灰实在是太浪费,好赖不计也是腾飞集体花大价钱弄出来的,要是者就这么淘汰了岂不是太亏,于是庄建业等人一番商量,还是趁着欧美在3D打印技术上封锁封的Happy的时候,把手上的四套NB—233一股脑的倾销出去。
最起码也能捞会点儿成本不是,若是运作的好的话,不但NB—233研发费用能收回来,就连NB—255说不定也能把5个亿人民币的投入给抹平。
就在腾飞集团盘算着怎么把这些东西废物利用,找个好噱头,卖个好价钱时,克里尔多领着巴西航空航天工业公司就这么闷头闷脑的撞进来。
得知消息的庄建业是抽不开身,但却对林光华做了电话指使,总结起来就一句话:“无论如何得让巴西人买一套走。”
从10亿美元的总额来看,林光华算是超额完成了庄建业的指示。
好在克里尔多等人不知道这么多隐于背后的猫腻,否则必然会当场吐血三升而亡。
“既然如此,等NB回来,我们在正式走个内部流程,就可以为巴西方面做全方位升级了。”
心里偷着乐,面上却保持平静,没办法只能用话痨般滔滔不绝才能压制住激动的林光华,总算是过了直接跳到天花板大喊三声的冲动,也就顺势收了话痨神通。
克里尔多等人虽然觉得今天的林光华有些反常,但也没往深处想,反而一个个也是激动的小心脏砰砰直跳。
那可是世界上最尖端的3D打印技术,这要是掌握了,以后在航空航天制造方面,他们巴西也算有了独门的看家本事了。
所以在听了林光华的话后,克里尔多自然是毫不犹豫的点头:“没问题,我们这边的账款也按照国际通行原则支付,首批30%,在庄先生回来确认后就可立即支付。”
“那行,这事儿咱们就像达成个初步意向,剩下等NB他们走个最终流程就行。”
“就按林先生的意思办!”克里尔多展现出一架大型航空生产企业领导者的魄力,直接就拍板儿了。
而此时一行人已经离开了特种生产车间,准备重新返回刚才的雷电—120长航时无人机模型之处,继续商讨之前雷电—120长航时无人机转让的事宜。
然而就在克里尔多和林光华边走边聊,气氛已然十分融洽之际,一辆载重卡车拦住了一行人的去路,林光华见状刚准备引导众人绕过卡车继续前行,结果还没等他开口,就见克里尔多等人瞅着卡车上卸载下来的东西,一个个的睁圆了眼睛,张大了嘴巴,都已经傻了。
林光华觉得奇怪,不就给无人机总装车间卸载航空发动机嘛,犯得着成这样?
心里想着,林光华还是摘下眼镜,用手绢仔细擦了擦,然后带上又仔细看了看,没错呀,就是WD—48J大功率涡轮螺旋桨发动机,没得哈特别的呀,这帮子巴西人怎么就看傻了?难不成这款发动机有其他隐藏的暗门?
就在林光华百思不得其解,准备开口问问到底是怎么一回事儿时,克里尔多就跟巨灵神附体了一般,死死抓住林光华的胳膊,然后伸出另一只手指着正在被工人用吊车缓缓卸载下来的WD—48J大功率涡轮螺旋桨发动机,颤抖着嘴唇,用一种希冀中带着几许怯弱的口吻问道:“林先生……林先生……告诉我,这台航空发动机上的FADEC系统是你们自己做的还是……还是……还是由欧美航空巨头代包的?”
“你是说WD—48J大功率涡轮螺旋桨发动机上的全权数字电子控制系统?”林光华没想到克里尔多问的是这个,有些不确定,便开口确认一下。
克里尔多则像个寻到宝藏的小男孩,不敢置信但又难掩激动的点点头。
见状,林光华无奈的怂了下肩膀:“我们到是想转包给欧美的航空巨头帮着做了,问题是人家不搭理我们,没办法,只能自己憋出来喽!”
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