第九百六十一章 低空多面手
马克西姆想不激动都不行。
因为庄建业给的选项可不是简简单单的入股赚钱,而是真枪实弹的技术输出。
这对阿拉伯世界,尤其是阿联酋简直就是天上掉馅儿饼的大好事儿。
要知道阿联酋尽管用根筷子捅一捅脚下的土地就能冒出石油,可以说躺在沙地上就能大把大把的赚钱。
可问题是,这种躺赚的模式能够持续多久,毕竟石油属于不可再生资源是用一点儿,少一点儿,再加上第四次中东战争所引发全球石油危机,令欧美发达国家开始探讨石油替代产品和环保课题。
尽管到目前为止,能源替代还是雏形,环保产业更是步履蹒跚,然而人类的文明进程历来都是从小到大,由弱走强。
现在能源替代和环保产业尚不发达,十年后呢?二十年后呢?一旦发达国家在几个关键领域取得突破,就可立即席卷全球,解释类似阿联酋这样的能源产出国势必会遭遇沉痛打击,届时怎么办?眼睁睁的看着国家没落下去?
基于此,阿联酋国内的有识之士一直倡导趁着如今国际石油价格的稳定,世界各主要工业国依赖石油作为基础燃料,尽可能引进国外先进工业技术,从而实现阿联酋的工业化进程。
为此,在1992年,阿联酋政府便制定了《阿联酋工业现代化愿景2007》,意图通过十五年的努力,将阿联酋以石油为主导的产业结构,逐步调整为石油与其他工业产品并重的新产业格局。
为此,阿联酋政府可谓是不惜血本,从荷兰和英国引进海水淡化工厂;从法国引进核电设备;从德国引进城际轨道交通系统;从美国引进炼油厂所需的重型燃气轮机……
以至于,整个阿联酋就像个大工地,繁忙的一塌糊涂。
眼见如此欣欣向荣的景象,阿联酋从上到下都洋溢着无比自豪的神情,再加上首都迪拜又被定位为金融中心,阿联酋国民的自豪感更是高涨到了极点。
然而阿联酋内部的有识之士虽然欣喜与国内的发展,可多少还有些遗憾。
因为阿联酋几乎将世界上数得上的先进制造领域全都用钱砸过来,唯独航空航天领域,连根毛都没看到。
是阿联酋人没想要吗?当然不是,在引进其他先进制造设备的时候,阿联酋当然在航空航天领域积极作为,奈何襄王有意神女无梦,世界那些个航空制造巨头根本就不鸟阿联酋。
阿联酋给补贴,砸钱买股份?
拜托,波音、空客在乎那点儿钱吗?
啥?不来阿联酋,就不买飞机?
不买就不买,有本事你连美国F—16和法国幻影也别碰,直接头铁到底,不然……哼哼,哪儿凉快上哪儿呆着去。
一个个小小的土豪国,老实的挖石油就算了,居然想染指最高端的航空制造业,是石油喝多了,还是天然气吸过量了?居然开始白日做梦,我呸~~~
如此,阿联酋在人家欧美航空巨头面前连半招都没招架住,直接就被各个巨头们抡起巴掌狠抽了一番,这才恍然明白,冷战之后的世界可不是漂亮国说得那么的美好,残酷的现实狠起来真的会抽得你哇哇叫。
欧美发达国家不给,阿联酋也想过继承前苏联大部分遗产的俄国,问题是俄国人把苏联玩死了,后面又把自己给玩儿残了,只能用石油吊着一口命。
阿联酋也是靠着卖油为生的,正所谓同行是冤家,双发恨不得对方早点儿去死,怎可能给阿联酋开放航空航天技术?不锁死你就烧高香吧。
欧美发达国家懒得给,俄国人不愿意给,阿联酋能怎么办?只能默默的拿着铅笔把航空航天方面的事情从《阿联酋工业现代化愿景2007》这份纲领性文件中给划去。
本以为这事儿,也就这样了,不少阿联酋有识之士有已经死心了,就算心存侥幸的也不过是等着阿联酋把其他大型项目构建完在回过头看看能不能在航空航天方面突破突破。
结果就在阿联酋上下把这事儿抛到脑后,庄建业这边就抛出了联合生产直—12的提议。
马克西姆能不震惊,又如何不激动,要知道直升机可是妥妥的高端航空制造领域,阿联酋一旦能够引进生产技术和配套生产线,瞬间就能成为阿拉伯世界第一个拥有现代航空制造业的国家,同时也是第一个在阿拉伯世界中独立生产直升机的国家。
这意义,无论是在宗教领域还是在地区形势,对阿联酋绝对的有百利而无一害。
至于直—12直升机性能如何。
马克西姆到是半点儿担心都没有,若非如此他屁颠屁颠跑过来为啥,不就是想实地看看直—12直升机究竟是不是如传闻说的那样性能优异,然后视情况从掌控的宗教基金中拨出多少特别援助款,帮助巴基斯坦军方采购一批直—12。
是的,巴基斯坦军方老早就相中了直—12直升机。
没办法,前段时间喀喇昆仑山口地震救援行动,中方与新德里表现就摆在那儿呢,中方利用直—12和直—15,不但成功将困在受灾哨所内的官兵及时救出,更在第一时间派遣轮换部队恢复对边境地区的管控。
不仅如此,之后的数天时间,中方更是利用直—12和直—15不断将后勤物资向守在哨所吊运,很快就让中方的边境重回稳定。
反观新德里,之前各种报道吹的那叫一个邪乎,结果后来才知道靠近边境的SB简易机场内因为对外交通中断以及随后的严寒天气,导致三百多名新德里官兵,最后只剩下不到五十人艰难的走出被困地区。
得亏当时的日裔加拿大籍记者,迈克尔·桥本咬着牙活下来,这才让外界知晓新德里被困官兵的悲惨境遇,以及后方军官以及新德里政客的冷漠无耻。
当然,新德里对桥本的指控矢口否认,反倒说桥本贿赂当地官员,还对当地土著的花姑娘动手动脚,总而言之桥本从里到外就不是个好人。
于是双方很快便上演一场狗血到爆的罗生门。
巴基斯坦方面可不管这些,反正狗咬狗一嘴毛,他们爱咋咋地,但中方的两款直升机的表现却被巴军方看在眼里,特别是小巧灵活的直—12,简直就是低空多面手,让巴基斯坦陆海空三军完全爱到骨子里!
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因为庄建业给的选项可不是简简单单的入股赚钱,而是真枪实弹的技术输出。
这对阿拉伯世界,尤其是阿联酋简直就是天上掉馅儿饼的大好事儿。
要知道阿联酋尽管用根筷子捅一捅脚下的土地就能冒出石油,可以说躺在沙地上就能大把大把的赚钱。
可问题是,这种躺赚的模式能够持续多久,毕竟石油属于不可再生资源是用一点儿,少一点儿,再加上第四次中东战争所引发全球石油危机,令欧美发达国家开始探讨石油替代产品和环保课题。
尽管到目前为止,能源替代还是雏形,环保产业更是步履蹒跚,然而人类的文明进程历来都是从小到大,由弱走强。
现在能源替代和环保产业尚不发达,十年后呢?二十年后呢?一旦发达国家在几个关键领域取得突破,就可立即席卷全球,解释类似阿联酋这样的能源产出国势必会遭遇沉痛打击,届时怎么办?眼睁睁的看着国家没落下去?
基于此,阿联酋国内的有识之士一直倡导趁着如今国际石油价格的稳定,世界各主要工业国依赖石油作为基础燃料,尽可能引进国外先进工业技术,从而实现阿联酋的工业化进程。
为此,在1992年,阿联酋政府便制定了《阿联酋工业现代化愿景2007》,意图通过十五年的努力,将阿联酋以石油为主导的产业结构,逐步调整为石油与其他工业产品并重的新产业格局。
为此,阿联酋政府可谓是不惜血本,从荷兰和英国引进海水淡化工厂;从法国引进核电设备;从德国引进城际轨道交通系统;从美国引进炼油厂所需的重型燃气轮机……
以至于,整个阿联酋就像个大工地,繁忙的一塌糊涂。
眼见如此欣欣向荣的景象,阿联酋从上到下都洋溢着无比自豪的神情,再加上首都迪拜又被定位为金融中心,阿联酋国民的自豪感更是高涨到了极点。
然而阿联酋内部的有识之士虽然欣喜与国内的发展,可多少还有些遗憾。
因为阿联酋几乎将世界上数得上的先进制造领域全都用钱砸过来,唯独航空航天领域,连根毛都没看到。
是阿联酋人没想要吗?当然不是,在引进其他先进制造设备的时候,阿联酋当然在航空航天领域积极作为,奈何襄王有意神女无梦,世界那些个航空制造巨头根本就不鸟阿联酋。
阿联酋给补贴,砸钱买股份?
拜托,波音、空客在乎那点儿钱吗?
啥?不来阿联酋,就不买飞机?
不买就不买,有本事你连美国F—16和法国幻影也别碰,直接头铁到底,不然……哼哼,哪儿凉快上哪儿呆着去。
一个个小小的土豪国,老实的挖石油就算了,居然想染指最高端的航空制造业,是石油喝多了,还是天然气吸过量了?居然开始白日做梦,我呸~~~
如此,阿联酋在人家欧美航空巨头面前连半招都没招架住,直接就被各个巨头们抡起巴掌狠抽了一番,这才恍然明白,冷战之后的世界可不是漂亮国说得那么的美好,残酷的现实狠起来真的会抽得你哇哇叫。
欧美发达国家不给,阿联酋也想过继承前苏联大部分遗产的俄国,问题是俄国人把苏联玩死了,后面又把自己给玩儿残了,只能用石油吊着一口命。
阿联酋也是靠着卖油为生的,正所谓同行是冤家,双发恨不得对方早点儿去死,怎可能给阿联酋开放航空航天技术?不锁死你就烧高香吧。
欧美发达国家懒得给,俄国人不愿意给,阿联酋能怎么办?只能默默的拿着铅笔把航空航天方面的事情从《阿联酋工业现代化愿景2007》这份纲领性文件中给划去。
本以为这事儿,也就这样了,不少阿联酋有识之士有已经死心了,就算心存侥幸的也不过是等着阿联酋把其他大型项目构建完在回过头看看能不能在航空航天方面突破突破。
结果就在阿联酋上下把这事儿抛到脑后,庄建业这边就抛出了联合生产直—12的提议。
马克西姆能不震惊,又如何不激动,要知道直升机可是妥妥的高端航空制造领域,阿联酋一旦能够引进生产技术和配套生产线,瞬间就能成为阿拉伯世界第一个拥有现代航空制造业的国家,同时也是第一个在阿拉伯世界中独立生产直升机的国家。
这意义,无论是在宗教领域还是在地区形势,对阿联酋绝对的有百利而无一害。
至于直—12直升机性能如何。
马克西姆到是半点儿担心都没有,若非如此他屁颠屁颠跑过来为啥,不就是想实地看看直—12直升机究竟是不是如传闻说的那样性能优异,然后视情况从掌控的宗教基金中拨出多少特别援助款,帮助巴基斯坦军方采购一批直—12。
是的,巴基斯坦军方老早就相中了直—12直升机。
没办法,前段时间喀喇昆仑山口地震救援行动,中方与新德里表现就摆在那儿呢,中方利用直—12和直—15,不但成功将困在受灾哨所内的官兵及时救出,更在第一时间派遣轮换部队恢复对边境地区的管控。
不仅如此,之后的数天时间,中方更是利用直—12和直—15不断将后勤物资向守在哨所吊运,很快就让中方的边境重回稳定。
反观新德里,之前各种报道吹的那叫一个邪乎,结果后来才知道靠近边境的SB简易机场内因为对外交通中断以及随后的严寒天气,导致三百多名新德里官兵,最后只剩下不到五十人艰难的走出被困地区。
得亏当时的日裔加拿大籍记者,迈克尔·桥本咬着牙活下来,这才让外界知晓新德里被困官兵的悲惨境遇,以及后方军官以及新德里政客的冷漠无耻。
当然,新德里对桥本的指控矢口否认,反倒说桥本贿赂当地官员,还对当地土著的花姑娘动手动脚,总而言之桥本从里到外就不是个好人。
于是双方很快便上演一场狗血到爆的罗生门。
巴基斯坦方面可不管这些,反正狗咬狗一嘴毛,他们爱咋咋地,但中方的两款直升机的表现却被巴军方看在眼里,特别是小巧灵活的直—12,简直就是低空多面手,让巴基斯坦陆海空三军完全爱到骨子里!
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