第三百三十章 相似?
这个订单数字,是他们想都不敢想的。。
因为当时杜兰特新收购的这家汽车制造公司,一年的产量才40多辆汽车。。
如此庞大的订单,可能要不断生产二十年。。
听到这种担忧的杜兰特哭笑不得~有一种似曾相识的感觉。。
但这种小问题,难不倒杜兰特~
他再次拿出了刚接手马车厂子时,用过的那个老招数:代工!
不过,现在的杜兰特可不是当初拿出1500刀,还需要向银行贷款的小推销员了~
他在找人代工的同时,疯狂的扩张着生产规模,不断的收购一些小型的汽车生产作坊。。
仅仅一年后,杜兰特的工厂,产能就提高到了年产750辆汽车。。
此时的杜兰特非常自信,认为自己能够复制在马车行业的成功,创造出一家汽车制造行业内巨无霸公司。
1907年,杜兰特真的成功的复制了自己,让这家汽车公司成为了全米国行业最大的公司。
他还为这家公司设计了庞大的、完善的全国销售网络,为后来的汽车经销特许经营体系,埋下了根基。
这是威廉·比利·杜兰特人生中的第二次高光时刻~
这家汽车公司的品牌,现在仍然存在,它依旧沿用着创始人的名字:大卫·邓巴·别克,别克汽车!
。。。
同年,1907年,杜兰特收到了一个消息,银行业大亨摩根家族,准备投资汽车行业。
他们正在四处找人谈判,想要进行一次行业内的大并购,成立以一家托拉斯级别的汽车制造垄断型公司。。
于是,许多汽车业内的同行,都来询问行业内的带头大哥杜兰特,想听听他对此事的看法。。
喜爱把公司做大做强,不断扩张的杜兰特,意识到了这个机会的价值!
假如能够联合所有的汽车品牌生产公司,成立一个行业联盟公司,将会有多大的潜力?会有多大的发展空间?
杜兰特经过了一段时间的认真考虑后,决定召开一次规模空前的行业内会议~
他在会议上,对国内的所有同行们,宣布了统一并购的计划~
而这个计划,并没有得到参加会议的同行们认可~但杜兰特没有因此灰心。
1908年,杜兰特挨家的去找同行们谈判~
并且通过一系列股权置换和现金并购等手段,一个新的汽车集团诞生了~
这个新集团的旗下品牌有:别克、奥兹莫比尔、凯迪拉克、卡特卡、奥克兰等十几个品牌。
这个新集团的名字,也因为杜兰特的不懈努力,被人们永久的载入了史册:通用汽车公司!
它是威廉·比利·杜兰特的人生中,第三次高光时刻!
杜兰特,也因此被后世的人们评价为:通用汽车的缔造者!
不过因为种种因素,杜兰特没有能成功的把福特汽车,纳入这个新集团当中。。
这也成为了杜兰特一生的遗憾。。
当然,威廉·比利·杜兰特,并不是一个完美的人。。
他的性格,决定了他后半生的命运。。
1910年,通用汽车公司,在扩张狂人杜兰特的经营下,销售额达到了4.95亿米刀的惊人数字,可总利润却只有1020万米刀。。
公司的股东、投资人们,都被高销售额之下的低利润率,给搞蒙了。。
他们开始找人核算公司的财务,发现杜兰特管理如此庞大规模的通用汽车公司时,还是依着自己的性格来做事。。
他非常仗义的为生意场上的朋友们,提供资金帮助,甚至还以通用汽车公司的名义,帮别人担保了贷款、债务。。
过去,杜兰特的别克汽车公司,是属于他自己的~
现在,通用汽车公司。。是所有持股人的。。
杜兰特的这种做法显然非常不合适~
并且,此时的通用汽车老对手,福特汽车,推出了20世纪初的经典款:福特T型车~
这款只保留了最核心功能的福特T型车,简化到了连一个油量表都没有的程度。。
汽车油箱里到底还有没有燃油。。需要司机有一个好记性。。
可它简化到了极致后的价格,直接让汽车行业销售单价下降了80%~
通用汽车的杜兰特,面对如此内忧外患,股东们的非议,最终选择离开了公司。。
但离开后的杜兰特并不服。。
他认为是那些股东们,被短期利益蒙蔽了眼睛,通用一定会重新战胜福特,成为汽车行业销售龙头的。。
于是,离开的杜兰特,回到了家乡,找到了汽车工程师路易斯·雪佛兰~
此时的路易斯,也正想设计出属于自己的汽车,两人一个出钱,一个出设计,一拍即合!
这家新成立的公司,总部设立在密歇根州的底特律,公司的名字使用里路易斯·雪佛兰的姓氏,被命名为:雪佛兰汽车。
1911年,年已五十岁的杜兰特在家乡举办了宴会,家乡的名流们悉数到场~
杜兰特在宴会上,没有再次用出他赖以成名的真·大忽悠术。。
而是很动情的向大家讲述了,自己要重新创业的计划。。
杜兰特的家乡人们,都对他多年积攒下来的口碑、人品,非常认可~再次给了杜兰特鼎力支持。。
由此,杜兰特拿到了从家乡父老们手里筹集到的资金,投入到了新公司,雪佛兰汽车的发展中。
两个月后,路易斯·雪佛兰不负众望,拿出雪佛兰公司的一个样品车。。
这款被称作littlesix的样车,被路易斯在某个晚上,开到了底特律,在郊区平坦的公路上,飚出了近180公里的时速。。
后来,雪佛兰推出了经典的C系列豪华汽车,这款汽车之所以被称为豪华,是因为它的售价高达2150米刀,是当时普通汽车价格的两倍以上。。
面对如此高昂的销售价格,一直心里还想着与老对手福特抢市场销售份额的杜兰特,懵了。。
他直接指派了,对自己的设计产品充满信心的设计师路易斯,做为销售代表。。
而路易斯居然弄出了一个汽车销售行业的几个点案例~
路易斯招来了一群记者,把一根铅笔放在雪佛兰汽车的车顶,然后启动汽车发动机,让汽车怠速运转。
记者们此时惊奇的发现,放在车上的铅笔,纹丝未动。。
他们都感叹路易斯的天才设计,和雪佛兰的优越性能。。
就这样,昂贵的雪佛兰汽车,在一年的时间里,卖出了1000多辆。。
雪佛兰创造了一个汽车行业内的奇迹~
但是,杜兰特并没有放弃想要与老对手福特抢市场的念头。。
1913年,雪佛兰推出了对标福特汽车的低价车。
1915年,雪佛兰推出了著名的490系列汽车。
490系列汽车,这个名字的由来,是因为当时福特汽车的售价是495米刀。。
雪佛兰推出的这款高性能低价车,一经推出就风靡了全米国,将雪佛兰的年产量从不足一万辆,扩大到了二十万辆。。
雪佛兰,国民级汽车的地位,从此奠定!
杜兰特再次获得成功后,他靠着在雪佛兰赚到的钱,开始不断的购买通用公司的股权。
经过了多番极限操作后。
1915年底,通用公司董事会以半数以上通过,同意了杜兰特,这位通用缔造者、创始人,重新回到通用公司,主持大局。。
杜兰特,又一次迎来了自己人生中的高光时刻!
1920年,米国因为第一次世界大战,再次迎来经济危机。
杜兰特在这次为通用公司处理危机时,错误的选择不断投入大量资金,来抑制自家股价的下跌。。
但这种大环境下的危机,通用的股价一跌再跌,让杜兰特危机应对策略,陷入了恶性循环的困局~
1920年底,通用公司全线停产。
一个月后,股东们召开会议,向杜兰特问公司里还有多少资金时,他们得到了一个让他们绝望的消息。。
杜兰特为通用公司欠下了3400万刀的债务,并且他每天晚上,还要想尽各种办法来凑齐第二天要支付的保证金。。
这个负面消息一经传出,各种谈判,在股东们与投资者、银行家、各大资本集团之间不断上演~
最终,所有人一致同意,给了杜兰特一个还算体面的处置。
杜兰特的所有通用股票,抵偿给了欠下的债务。。
等到会计师们把所有的债务都算完后,濒临破产的杜兰特账户上,只剩下了不到八千米刀。。
此时已经年近60的杜兰特,几个月前还是千万富翁,几个月后成了穷光蛋~
然而,了解杜兰特的人们,都不相信,一生极其乐观,酷爱折腾的杜兰特,会在这次跌倒后选择躺平。。
1921年,杜兰特再再次创业,成立了杜兰特汽车公司!
不得不说,在汽车行业混迹了几十年的杜兰特,这次又成功了~
两年后。
他在公司的发展进入平稳期后,选择拿上资金,进入了火热的股市当中投资~
1924年,随着一战结束,世界经济复苏,柯立芝繁荣时代的来临,杜兰特在股市里,只用了两天,就赚了200万米刀!
这里不得不提一下。
与杜兰特同时代的“现代银行抢劫之父”,德国人赫尔曼·拉姆,抢了一辈子银行,也没有抢够100万米刀。。
借此可以断定,抢银行,效率太低,根本没什么钱途。。弄不好,还会送命!
我们说回杜兰特。
1929年,米国宿命一般的经济大萧条,如期而至。。
杜兰特接到了一位商业大佬的邀请,请他一起出手来拯救已经濒临崩溃的股市。。
这位大佬,就是洛克菲勒二世!
结果嘛。。
杜兰特在1936年宣布了破产。。
再次破产的杜兰特,选择回到了家乡弗林特,开了一家食品店。。
后来,他靠着食品店赚来的钱,开了一家保龄球馆。。
1940年,已经近80岁的杜兰特,依旧创业热情不减。。
他认为朱砂矿是一个创业好机会!
于是他跑到了内华达州,考察了这个项目。
可80岁的杜兰特,高估了自己的身体健康状况,也因为劳累得了中风。
不得已,他和老伴选择搬去纽约的一所公寓居住。
与他前半生的跌宕起伏不同。
晚年患病的杜兰特,生活的相当艰难、拮据~
他不得不伸手向一直跟他最爱的女儿,祈求生活费。。
然而,拥有父亲赠与的3600万米刀信托资产的女儿,却极其吝啬。。
她给年迈父亲的每一分钱,都要求杜兰特打上一张收条。。
甚至多买一份报纸,都要记在账上。。
杜兰特的妻子,不堪被亲生女儿的羞辱,转头向曾经赠与500米刀信托资产的前儿媳求助,只为了能让杜兰特接受更好的治疗。
但是,前儿媳给他们的最大一次赠与,是二十刀。。
不过,杜兰特多年在商场里打拼,拥有很多的朋友和仰慕者~
他曾经的那些手下们,很多人都已经成为商界新晋大佬。
这些人都对他伸出了援手,给予了他帮助,使他的晚年生活没有落魄到流离失所的地步。
1947年3月18日,通用汽车,雪佛兰汽车的创始人杜兰特,逝世于纽约的一间公寓中,享年86岁。
他在人生的最后时刻,写下了最后的请求:给我的墓碑上留一扇门,万一我还能回来呢?。。
事实证明杜兰特想多,他没找到回来的路~
杜兰特去世多年后,他亲手设计的雪佛兰金领结车标,与麦当劳、可口可乐一起,被并称为米国的三大代表性文化标志。
(PS:威廉·比利·杜兰特,一生当中的几次大起大落,皆与汽车行业有关~
我曾经在看到他的人生故事后,感觉杜兰特一定是在宇宙里投错了胎。。
他应该去赛博坦星球,带领汽车人们拯救自己的家园。。
那样的话,就没有霸天虎们什么事儿了。。)
---
摩根家族庄园。
老摩根陷入了回忆中。
他在杜兰特晚年时,才刚刚大学毕业,接触到家族的生意。
他随着家族长辈,曾多次拜访过,拥有传奇一生并极具人品口碑的杜兰特。
后来,老摩根在杜兰特患上失语症之前,多次以晚辈的个人身份,和这位老爷子深聊了很多次。
每一次,杜兰特都会有一些更加新奇的想法,不断冒出来。。
杜兰特的乐观,与他在商业领域的超前个人见解,给了年轻时代的老摩根很大的帮助与启发。
所以,老摩根在听到派恩说大卫很像杜兰特时,心中的怀念之情,逸散了出来。。
如今,他也老了~
可能就是因为年龄大了的原因,老摩根时常会陷入对过去的回忆中。
派恩对此,当然了解~
他安静的坐在老摩根对面,脸上表情平静,内心却并不怎么平静~
杜兰特,大卫,这两个人有着很多的相似之处。
但这些相似,能否让老摩根对大卫完全放下戒备,给予信任呢?
派恩不知道~
但答案,马上就会有了!
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因为当时杜兰特新收购的这家汽车制造公司,一年的产量才40多辆汽车。。
如此庞大的订单,可能要不断生产二十年。。
听到这种担忧的杜兰特哭笑不得~有一种似曾相识的感觉。。
但这种小问题,难不倒杜兰特~
他再次拿出了刚接手马车厂子时,用过的那个老招数:代工!
不过,现在的杜兰特可不是当初拿出1500刀,还需要向银行贷款的小推销员了~
他在找人代工的同时,疯狂的扩张着生产规模,不断的收购一些小型的汽车生产作坊。。
仅仅一年后,杜兰特的工厂,产能就提高到了年产750辆汽车。。
此时的杜兰特非常自信,认为自己能够复制在马车行业的成功,创造出一家汽车制造行业内巨无霸公司。
1907年,杜兰特真的成功的复制了自己,让这家汽车公司成为了全米国行业最大的公司。
他还为这家公司设计了庞大的、完善的全国销售网络,为后来的汽车经销特许经营体系,埋下了根基。
这是威廉·比利·杜兰特人生中的第二次高光时刻~
这家汽车公司的品牌,现在仍然存在,它依旧沿用着创始人的名字:大卫·邓巴·别克,别克汽车!
。。。
同年,1907年,杜兰特收到了一个消息,银行业大亨摩根家族,准备投资汽车行业。
他们正在四处找人谈判,想要进行一次行业内的大并购,成立以一家托拉斯级别的汽车制造垄断型公司。。
于是,许多汽车业内的同行,都来询问行业内的带头大哥杜兰特,想听听他对此事的看法。。
喜爱把公司做大做强,不断扩张的杜兰特,意识到了这个机会的价值!
假如能够联合所有的汽车品牌生产公司,成立一个行业联盟公司,将会有多大的潜力?会有多大的发展空间?
杜兰特经过了一段时间的认真考虑后,决定召开一次规模空前的行业内会议~
他在会议上,对国内的所有同行们,宣布了统一并购的计划~
而这个计划,并没有得到参加会议的同行们认可~但杜兰特没有因此灰心。
1908年,杜兰特挨家的去找同行们谈判~
并且通过一系列股权置换和现金并购等手段,一个新的汽车集团诞生了~
这个新集团的旗下品牌有:别克、奥兹莫比尔、凯迪拉克、卡特卡、奥克兰等十几个品牌。
这个新集团的名字,也因为杜兰特的不懈努力,被人们永久的载入了史册:通用汽车公司!
它是威廉·比利·杜兰特的人生中,第三次高光时刻!
杜兰特,也因此被后世的人们评价为:通用汽车的缔造者!
不过因为种种因素,杜兰特没有能成功的把福特汽车,纳入这个新集团当中。。
这也成为了杜兰特一生的遗憾。。
当然,威廉·比利·杜兰特,并不是一个完美的人。。
他的性格,决定了他后半生的命运。。
1910年,通用汽车公司,在扩张狂人杜兰特的经营下,销售额达到了4.95亿米刀的惊人数字,可总利润却只有1020万米刀。。
公司的股东、投资人们,都被高销售额之下的低利润率,给搞蒙了。。
他们开始找人核算公司的财务,发现杜兰特管理如此庞大规模的通用汽车公司时,还是依着自己的性格来做事。。
他非常仗义的为生意场上的朋友们,提供资金帮助,甚至还以通用汽车公司的名义,帮别人担保了贷款、债务。。
过去,杜兰特的别克汽车公司,是属于他自己的~
现在,通用汽车公司。。是所有持股人的。。
杜兰特的这种做法显然非常不合适~
并且,此时的通用汽车老对手,福特汽车,推出了20世纪初的经典款:福特T型车~
这款只保留了最核心功能的福特T型车,简化到了连一个油量表都没有的程度。。
汽车油箱里到底还有没有燃油。。需要司机有一个好记性。。
可它简化到了极致后的价格,直接让汽车行业销售单价下降了80%~
通用汽车的杜兰特,面对如此内忧外患,股东们的非议,最终选择离开了公司。。
但离开后的杜兰特并不服。。
他认为是那些股东们,被短期利益蒙蔽了眼睛,通用一定会重新战胜福特,成为汽车行业销售龙头的。。
于是,离开的杜兰特,回到了家乡,找到了汽车工程师路易斯·雪佛兰~
此时的路易斯,也正想设计出属于自己的汽车,两人一个出钱,一个出设计,一拍即合!
这家新成立的公司,总部设立在密歇根州的底特律,公司的名字使用里路易斯·雪佛兰的姓氏,被命名为:雪佛兰汽车。
1911年,年已五十岁的杜兰特在家乡举办了宴会,家乡的名流们悉数到场~
杜兰特在宴会上,没有再次用出他赖以成名的真·大忽悠术。。
而是很动情的向大家讲述了,自己要重新创业的计划。。
杜兰特的家乡人们,都对他多年积攒下来的口碑、人品,非常认可~再次给了杜兰特鼎力支持。。
由此,杜兰特拿到了从家乡父老们手里筹集到的资金,投入到了新公司,雪佛兰汽车的发展中。
两个月后,路易斯·雪佛兰不负众望,拿出雪佛兰公司的一个样品车。。
这款被称作littlesix的样车,被路易斯在某个晚上,开到了底特律,在郊区平坦的公路上,飚出了近180公里的时速。。
后来,雪佛兰推出了经典的C系列豪华汽车,这款汽车之所以被称为豪华,是因为它的售价高达2150米刀,是当时普通汽车价格的两倍以上。。
面对如此高昂的销售价格,一直心里还想着与老对手福特抢市场销售份额的杜兰特,懵了。。
他直接指派了,对自己的设计产品充满信心的设计师路易斯,做为销售代表。。
而路易斯居然弄出了一个汽车销售行业的几个点案例~
路易斯招来了一群记者,把一根铅笔放在雪佛兰汽车的车顶,然后启动汽车发动机,让汽车怠速运转。
记者们此时惊奇的发现,放在车上的铅笔,纹丝未动。。
他们都感叹路易斯的天才设计,和雪佛兰的优越性能。。
就这样,昂贵的雪佛兰汽车,在一年的时间里,卖出了1000多辆。。
雪佛兰创造了一个汽车行业内的奇迹~
但是,杜兰特并没有放弃想要与老对手福特抢市场的念头。。
1913年,雪佛兰推出了对标福特汽车的低价车。
1915年,雪佛兰推出了著名的490系列汽车。
490系列汽车,这个名字的由来,是因为当时福特汽车的售价是495米刀。。
雪佛兰推出的这款高性能低价车,一经推出就风靡了全米国,将雪佛兰的年产量从不足一万辆,扩大到了二十万辆。。
雪佛兰,国民级汽车的地位,从此奠定!
杜兰特再次获得成功后,他靠着在雪佛兰赚到的钱,开始不断的购买通用公司的股权。
经过了多番极限操作后。
1915年底,通用公司董事会以半数以上通过,同意了杜兰特,这位通用缔造者、创始人,重新回到通用公司,主持大局。。
杜兰特,又一次迎来了自己人生中的高光时刻!
1920年,米国因为第一次世界大战,再次迎来经济危机。
杜兰特在这次为通用公司处理危机时,错误的选择不断投入大量资金,来抑制自家股价的下跌。。
但这种大环境下的危机,通用的股价一跌再跌,让杜兰特危机应对策略,陷入了恶性循环的困局~
1920年底,通用公司全线停产。
一个月后,股东们召开会议,向杜兰特问公司里还有多少资金时,他们得到了一个让他们绝望的消息。。
杜兰特为通用公司欠下了3400万刀的债务,并且他每天晚上,还要想尽各种办法来凑齐第二天要支付的保证金。。
这个负面消息一经传出,各种谈判,在股东们与投资者、银行家、各大资本集团之间不断上演~
最终,所有人一致同意,给了杜兰特一个还算体面的处置。
杜兰特的所有通用股票,抵偿给了欠下的债务。。
等到会计师们把所有的债务都算完后,濒临破产的杜兰特账户上,只剩下了不到八千米刀。。
此时已经年近60的杜兰特,几个月前还是千万富翁,几个月后成了穷光蛋~
然而,了解杜兰特的人们,都不相信,一生极其乐观,酷爱折腾的杜兰特,会在这次跌倒后选择躺平。。
1921年,杜兰特再再次创业,成立了杜兰特汽车公司!
不得不说,在汽车行业混迹了几十年的杜兰特,这次又成功了~
两年后。
他在公司的发展进入平稳期后,选择拿上资金,进入了火热的股市当中投资~
1924年,随着一战结束,世界经济复苏,柯立芝繁荣时代的来临,杜兰特在股市里,只用了两天,就赚了200万米刀!
这里不得不提一下。
与杜兰特同时代的“现代银行抢劫之父”,德国人赫尔曼·拉姆,抢了一辈子银行,也没有抢够100万米刀。。
借此可以断定,抢银行,效率太低,根本没什么钱途。。弄不好,还会送命!
我们说回杜兰特。
1929年,米国宿命一般的经济大萧条,如期而至。。
杜兰特接到了一位商业大佬的邀请,请他一起出手来拯救已经濒临崩溃的股市。。
这位大佬,就是洛克菲勒二世!
结果嘛。。
杜兰特在1936年宣布了破产。。
再次破产的杜兰特,选择回到了家乡弗林特,开了一家食品店。。
后来,他靠着食品店赚来的钱,开了一家保龄球馆。。
1940年,已经近80岁的杜兰特,依旧创业热情不减。。
他认为朱砂矿是一个创业好机会!
于是他跑到了内华达州,考察了这个项目。
可80岁的杜兰特,高估了自己的身体健康状况,也因为劳累得了中风。
不得已,他和老伴选择搬去纽约的一所公寓居住。
与他前半生的跌宕起伏不同。
晚年患病的杜兰特,生活的相当艰难、拮据~
他不得不伸手向一直跟他最爱的女儿,祈求生活费。。
然而,拥有父亲赠与的3600万米刀信托资产的女儿,却极其吝啬。。
她给年迈父亲的每一分钱,都要求杜兰特打上一张收条。。
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杜兰特的妻子,不堪被亲生女儿的羞辱,转头向曾经赠与500米刀信托资产的前儿媳求助,只为了能让杜兰特接受更好的治疗。
但是,前儿媳给他们的最大一次赠与,是二十刀。。
不过,杜兰特多年在商场里打拼,拥有很多的朋友和仰慕者~
他曾经的那些手下们,很多人都已经成为商界新晋大佬。
这些人都对他伸出了援手,给予了他帮助,使他的晚年生活没有落魄到流离失所的地步。
1947年3月18日,通用汽车,雪佛兰汽车的创始人杜兰特,逝世于纽约的一间公寓中,享年86岁。
他在人生的最后时刻,写下了最后的请求:给我的墓碑上留一扇门,万一我还能回来呢?。。
事实证明杜兰特想多,他没找到回来的路~
杜兰特去世多年后,他亲手设计的雪佛兰金领结车标,与麦当劳、可口可乐一起,被并称为米国的三大代表性文化标志。
(PS:威廉·比利·杜兰特,一生当中的几次大起大落,皆与汽车行业有关~
我曾经在看到他的人生故事后,感觉杜兰特一定是在宇宙里投错了胎。。
他应该去赛博坦星球,带领汽车人们拯救自己的家园。。
那样的话,就没有霸天虎们什么事儿了。。)
---
摩根家族庄园。
老摩根陷入了回忆中。
他在杜兰特晚年时,才刚刚大学毕业,接触到家族的生意。
他随着家族长辈,曾多次拜访过,拥有传奇一生并极具人品口碑的杜兰特。
后来,老摩根在杜兰特患上失语症之前,多次以晚辈的个人身份,和这位老爷子深聊了很多次。
每一次,杜兰特都会有一些更加新奇的想法,不断冒出来。。
杜兰特的乐观,与他在商业领域的超前个人见解,给了年轻时代的老摩根很大的帮助与启发。
所以,老摩根在听到派恩说大卫很像杜兰特时,心中的怀念之情,逸散了出来。。
如今,他也老了~
可能就是因为年龄大了的原因,老摩根时常会陷入对过去的回忆中。
派恩对此,当然了解~
他安静的坐在老摩根对面,脸上表情平静,内心却并不怎么平静~
杜兰特,大卫,这两个人有着很多的相似之处。
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