第六三三章 技术发展的方向
哦?”瓦罗加一脸的兴趣,一副洗耳恭听的模样:自t3板对这个还有些研究?虽然有些不能理解,但也不是不可能,最起码自己等人设计的那款综合数字化玻璃座舱显示系统就是由这位小老板和他两个姐姐联合设计的、从这点上来说,应该很有可能。
这么想着,瓦罗加的表情也严肃起来,一脸的恭谨,一副洗耳恭听的样子。
张岚没有注意.到瓦罗加的这个变化,自顾自的说道,“我知道车载抬头显示系统其实严格.说来并不是单一的一个电子系统,它的结构也应该是由电.子组件、显示组件、控制器以及高压电源等组成的综合电子显示设备,从这点上来说,其实它.和战斗机上使用的平视显示器从技术角度.来讲基本上差不多,但既然我们要把这东西与汽车的前挡风玻璃整合在一起,那么这种技术成.像的关键:我认为应该是在光学和材料学方面,一种透明的高折射率镀.膜才是其真正的成像根基。”
“对,就是这样!”听到张岚这么说,瓦罗加的眼睛亮起了起来:没看出来,自己的这位小老板还真的有两把刷子啊!一语就道出了这种技术的关键所在。事实上,在战斗机上面使用的平视显示器,其实上面也要用到这么一层透明的高折射率镀膜,这层膜也是战斗机平视显示器能够显示数据最关键的地方。
对于瓦罗加的肯定,张岚倒是没有感到丝毫的意外:这本来就是未来技术发展的情况嘛!有什么好惊奇的?
自己在那里自顾自的接着说,“当然,这种膜并不是单独存在,它是我们要使用的这种特殊前风挡玻璃的表层功能部分,所以对你们来说,这种具有显示功能的特殊汽车前风挡玻璃生产技术才是的最重要的,也是你们最应该解决的问题。嗯,虽然我不知道这个具有显示功能的特殊汽车前风挡玻璃应该怎么做,也不知道在它的显示区域当中还有什么特殊的成分,但我知道普通汽车前风挡玻璃的折射率一般是在左右。”
这个倒是事实,无论是什么样的汽车前挡风玻璃,为了保证挡风玻璃在遇到意外情况破碎的时候能够不伤人,不同于普通的家用玻璃碎了之后有着很锋利的棱角,好的汽车用前挡风玻璃中间夹了一层胶,碎裂后依旧是一整块,不会四散飞溅,就算是差一点的不夹胶的前挡风玻璃,碎裂后也是碎成没有棱角的小碎片,不会伤到人。也正是这种特性,不同于普通玻璃的高透光性型,车用前挡风玻璃的折射率很高,才会高达右。
顿了一下,喘了口气,张岚继续说道,“那么我认为毫无疑问的,这种特殊的前挡风玻璃当中充当抬头显示器功能的那一部分的区域的光线折射率应该大于,但也不能大出太多,而其他正常挡风玻璃的部分的折射率也应该是在右。我个人认为,充当抬头显示器功能的那一部分的区域的光线折射率介于至之间比较好。因为他的折射率比前挡风玻璃的折射率要高,所以表面的反射率就可以增大,再经过多次光干涉就可以在远处成像。这样既不会因为折射率太高而影响驾驶员的视线,也不会因为折射率不够而导致这一区域无法显示需要的信息或者显示的信息不清楚。”
我当然知道应该怎么做,主要采用有浸渍法和网印法等办法;也知道它含有的成分,它含有氧化的ti和si,但我都说了,还要你们这些家伙做什么?一边给这些家伙说着,张岚一边还在心里打着自己的小算盘:小爷我这是锻炼你们的独立思考能力。
瓦罗加不知道张岚心中的小九九,听到张岚说了这么半天,现在这家伙的双眼已经再次亮的像是一盏100的白炽灯泡,看张岚的样子和上次张岚与小晨曦、艾丽丝来的时候,这家伙看小晨曦和艾丽丝的目光差不多:心中对自己的这个小老板佩服的五体投地:对这样的技术细节,这家伙居然也明白,唉,这样的人不搞技术,真是太浪费了!
只是无意中看了这家伙一眼,张岚心中就是一阵恶寒,忍不住打了个哆嗦:话说,被一个男人用这种目光看着,很让人有种这家伙是从背背山来的感觉。
赶紧将自己地目光移开。张岚可不管这家伙心中是怎么想地。继续说着自己盗版自未来地知识——这些知识现在也能找得到。“在车载抬头显示系统上使用地这种透明放大反射膜。既然我们决定了选
用绿色地作为闷闷车载抬头显示系统地显示颜色。我:色光谱地反射峰值波长。大约是530米左右。光透射率在70%左右。也就是说。我们在前挡风玻璃上用于显示信息地这一部分膜地厚度也应该在530米左右。这样就能够保证我们地产品能够玩完美地显示我们需要地信息。”
事实上也确实.是如此。绿光地光谱发射峰值波长确实是在530纳米左右。而光透射率也却.是在百分之七十左右。这种车载抬头显示系统地成本也是.最低地。这也就是大多数汽车老一代hud显示系统多为绿色地原因所在。
此.时。听到.张岚说了这么多。瓦罗加地嘴巴已经开始合不拢了:自己地小老板。对这个东西.地研究竟然这么深?这还是他说地自己随便翻了翻资料?上帝啊。我每天.将这些资料不知道翻看了多少遍。有时候还需要重新再去翻看一下。
至于瓦罗加旁边地同事。反应也和瓦罗加差不多:上次张岚来电子研究实验室地时候。有小晨曦和艾丽丝两个自己地老师在。张岚这个自己地小老板没有说太多地话。只是问了些问题。自己对他地了解也只限于他问地那些问题。根据他问地那些问题。以为自己地这个小老板应该是对航空电子技术有些了解。但远远称不上深入。但现在看来。已经不是有些了解地问题了。而是了解地非常深入!
“当然。这种抬头显示系统虽然便宜。但他还是有自己固有地缺点地。”张岚没有注意到现场人表情地变化。现在这小子正在皱着眉头、苦苦地回忆着自己上辈子记忆当中关于车载抬头显示系统地一些知识。以便在小晨曦和艾丽丝不在地时候。自己能将这些家伙忽悠住。
此刻的张岚万分的懊恼:自己怎么就忘记把这两个小丫头带来,怎么自己就一个人傻乎乎的跑来了呢?
只是张岚的这个皱眉的动作,在瓦罗加和他的一帮手下们看来,又成了对自己等人的工作不满意的表示。
张岚自然没有注意到这一点,依旧在那里自顾自的说,“它的缺点不仅仅是颜色单调,而且随着观测方向不同,还会造成干涉色外观的变化。所以我认为,我们可以把这种技术作为我们车载抬头显示系统的第一代技术。以后我们可以通过增加抬头显示器投影载体膜的厚度,就能够实现不同颜色的显示,这也就构成了我们以后这项技术不断发展的根基。”
说到这里,张岚下意识的问了一下瓦罗加,“如果我说的没错的话,你们搞的那个综合数字化玻璃座舱显示系统使用的是红色的光,红光的峰值波长比绿光的峰值波长要长一些,那么你们那个平视显示器上使用的那个透明的高折射率镀膜的厚度。应该是比普通的平视显示器上的透明高折射率镀膜的厚度要厚一点吧?”
“您说的一点不错,”在回答张岚的话的时候,瓦罗加已经下意识的用上了敬语,“我们用的显示红光的膜的厚度,正好是红光的光谱的峰值波长的厚度。”
张岚点了点头,“既然我们能够通过增加抬头显示系统投影载体膜的厚度就能够实现不同颜色的显示,那么我们是不是可以假设这样一种可能?”
说到这里,张岚说的兴奋起来,紧紧的抓住瓦罗加的胳膊,“当这种投影载体膜的厚度增加到了一定程度的时候,它便能够支持整个可见光光谱区域的反射,这样我们就能够实现抬头显示器的多彩色显示和与角度无关的均匀外观?”
“这个,”被张岚抓住了胳膊的瓦罗加一脸的痛苦:好痛啊,这家伙这么小的年纪,怎么力气这么大?可现在虽然痛苦,他还不能不回答张岚的话,“这个,从理论上来说是没有问题的,但是相比于单色的车载抬头显示系统,它需要更高亮度的光源支持,需要的功率较强,而且成本也会较高。”
“这个没有问题,”张岚笑了笑,“在这项技术刚刚研制出来的时候,我们只把它应用在最高级的‘龙轩’九系车型上。等到随着技术的发展,我们的成本逐渐降低,技术逐渐成熟之后,我们就可以把低技术含量的车载抬头显示系统用在中级车上,把技术含量较高的车载抬头显示系统用在中高级车和高级车上,然后把技术含量最高的车载抬头显示系统用在我们的豪华车系列上。”(未完待续,)
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这么想着,瓦罗加的表情也严肃起来,一脸的恭谨,一副洗耳恭听的样子。
张岚没有注意.到瓦罗加的这个变化,自顾自的说道,“我知道车载抬头显示系统其实严格.说来并不是单一的一个电子系统,它的结构也应该是由电.子组件、显示组件、控制器以及高压电源等组成的综合电子显示设备,从这点上来说,其实它.和战斗机上使用的平视显示器从技术角度.来讲基本上差不多,但既然我们要把这东西与汽车的前挡风玻璃整合在一起,那么这种技术成.像的关键:我认为应该是在光学和材料学方面,一种透明的高折射率镀.膜才是其真正的成像根基。”
“对,就是这样!”听到张岚这么说,瓦罗加的眼睛亮起了起来:没看出来,自己的这位小老板还真的有两把刷子啊!一语就道出了这种技术的关键所在。事实上,在战斗机上面使用的平视显示器,其实上面也要用到这么一层透明的高折射率镀膜,这层膜也是战斗机平视显示器能够显示数据最关键的地方。
对于瓦罗加的肯定,张岚倒是没有感到丝毫的意外:这本来就是未来技术发展的情况嘛!有什么好惊奇的?
自己在那里自顾自的接着说,“当然,这种膜并不是单独存在,它是我们要使用的这种特殊前风挡玻璃的表层功能部分,所以对你们来说,这种具有显示功能的特殊汽车前风挡玻璃生产技术才是的最重要的,也是你们最应该解决的问题。嗯,虽然我不知道这个具有显示功能的特殊汽车前风挡玻璃应该怎么做,也不知道在它的显示区域当中还有什么特殊的成分,但我知道普通汽车前风挡玻璃的折射率一般是在左右。”
这个倒是事实,无论是什么样的汽车前挡风玻璃,为了保证挡风玻璃在遇到意外情况破碎的时候能够不伤人,不同于普通的家用玻璃碎了之后有着很锋利的棱角,好的汽车用前挡风玻璃中间夹了一层胶,碎裂后依旧是一整块,不会四散飞溅,就算是差一点的不夹胶的前挡风玻璃,碎裂后也是碎成没有棱角的小碎片,不会伤到人。也正是这种特性,不同于普通玻璃的高透光性型,车用前挡风玻璃的折射率很高,才会高达右。
顿了一下,喘了口气,张岚继续说道,“那么我认为毫无疑问的,这种特殊的前挡风玻璃当中充当抬头显示器功能的那一部分的区域的光线折射率应该大于,但也不能大出太多,而其他正常挡风玻璃的部分的折射率也应该是在右。我个人认为,充当抬头显示器功能的那一部分的区域的光线折射率介于至之间比较好。因为他的折射率比前挡风玻璃的折射率要高,所以表面的反射率就可以增大,再经过多次光干涉就可以在远处成像。这样既不会因为折射率太高而影响驾驶员的视线,也不会因为折射率不够而导致这一区域无法显示需要的信息或者显示的信息不清楚。”
我当然知道应该怎么做,主要采用有浸渍法和网印法等办法;也知道它含有的成分,它含有氧化的ti和si,但我都说了,还要你们这些家伙做什么?一边给这些家伙说着,张岚一边还在心里打着自己的小算盘:小爷我这是锻炼你们的独立思考能力。
瓦罗加不知道张岚心中的小九九,听到张岚说了这么半天,现在这家伙的双眼已经再次亮的像是一盏100的白炽灯泡,看张岚的样子和上次张岚与小晨曦、艾丽丝来的时候,这家伙看小晨曦和艾丽丝的目光差不多:心中对自己的这个小老板佩服的五体投地:对这样的技术细节,这家伙居然也明白,唉,这样的人不搞技术,真是太浪费了!
只是无意中看了这家伙一眼,张岚心中就是一阵恶寒,忍不住打了个哆嗦:话说,被一个男人用这种目光看着,很让人有种这家伙是从背背山来的感觉。
赶紧将自己地目光移开。张岚可不管这家伙心中是怎么想地。继续说着自己盗版自未来地知识——这些知识现在也能找得到。“在车载抬头显示系统上使用地这种透明放大反射膜。既然我们决定了选
用绿色地作为闷闷车载抬头显示系统地显示颜色。我:色光谱地反射峰值波长。大约是530米左右。光透射率在70%左右。也就是说。我们在前挡风玻璃上用于显示信息地这一部分膜地厚度也应该在530米左右。这样就能够保证我们地产品能够玩完美地显示我们需要地信息。”
事实上也确实.是如此。绿光地光谱发射峰值波长确实是在530纳米左右。而光透射率也却.是在百分之七十左右。这种车载抬头显示系统地成本也是.最低地。这也就是大多数汽车老一代hud显示系统多为绿色地原因所在。
此.时。听到.张岚说了这么多。瓦罗加地嘴巴已经开始合不拢了:自己地小老板。对这个东西.地研究竟然这么深?这还是他说地自己随便翻了翻资料?上帝啊。我每天.将这些资料不知道翻看了多少遍。有时候还需要重新再去翻看一下。
至于瓦罗加旁边地同事。反应也和瓦罗加差不多:上次张岚来电子研究实验室地时候。有小晨曦和艾丽丝两个自己地老师在。张岚这个自己地小老板没有说太多地话。只是问了些问题。自己对他地了解也只限于他问地那些问题。根据他问地那些问题。以为自己地这个小老板应该是对航空电子技术有些了解。但远远称不上深入。但现在看来。已经不是有些了解地问题了。而是了解地非常深入!
“当然。这种抬头显示系统虽然便宜。但他还是有自己固有地缺点地。”张岚没有注意到现场人表情地变化。现在这小子正在皱着眉头、苦苦地回忆着自己上辈子记忆当中关于车载抬头显示系统地一些知识。以便在小晨曦和艾丽丝不在地时候。自己能将这些家伙忽悠住。
此刻的张岚万分的懊恼:自己怎么就忘记把这两个小丫头带来,怎么自己就一个人傻乎乎的跑来了呢?
只是张岚的这个皱眉的动作,在瓦罗加和他的一帮手下们看来,又成了对自己等人的工作不满意的表示。
张岚自然没有注意到这一点,依旧在那里自顾自的说,“它的缺点不仅仅是颜色单调,而且随着观测方向不同,还会造成干涉色外观的变化。所以我认为,我们可以把这种技术作为我们车载抬头显示系统的第一代技术。以后我们可以通过增加抬头显示器投影载体膜的厚度,就能够实现不同颜色的显示,这也就构成了我们以后这项技术不断发展的根基。”
说到这里,张岚下意识的问了一下瓦罗加,“如果我说的没错的话,你们搞的那个综合数字化玻璃座舱显示系统使用的是红色的光,红光的峰值波长比绿光的峰值波长要长一些,那么你们那个平视显示器上使用的那个透明的高折射率镀膜的厚度。应该是比普通的平视显示器上的透明高折射率镀膜的厚度要厚一点吧?”
“您说的一点不错,”在回答张岚的话的时候,瓦罗加已经下意识的用上了敬语,“我们用的显示红光的膜的厚度,正好是红光的光谱的峰值波长的厚度。”
张岚点了点头,“既然我们能够通过增加抬头显示系统投影载体膜的厚度就能够实现不同颜色的显示,那么我们是不是可以假设这样一种可能?”
说到这里,张岚说的兴奋起来,紧紧的抓住瓦罗加的胳膊,“当这种投影载体膜的厚度增加到了一定程度的时候,它便能够支持整个可见光光谱区域的反射,这样我们就能够实现抬头显示器的多彩色显示和与角度无关的均匀外观?”
“这个,”被张岚抓住了胳膊的瓦罗加一脸的痛苦:好痛啊,这家伙这么小的年纪,怎么力气这么大?可现在虽然痛苦,他还不能不回答张岚的话,“这个,从理论上来说是没有问题的,但是相比于单色的车载抬头显示系统,它需要更高亮度的光源支持,需要的功率较强,而且成本也会较高。”
“这个没有问题,”张岚笑了笑,“在这项技术刚刚研制出来的时候,我们只把它应用在最高级的‘龙轩’九系车型上。等到随着技术的发展,我们的成本逐渐降低,技术逐渐成熟之后,我们就可以把低技术含量的车载抬头显示系统用在中级车上,把技术含量较高的车载抬头显示系统用在中高级车和高级车上,然后把技术含量最高的车载抬头显示系统用在我们的豪华车系列上。”(未完待续,)
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