第六百章 国产腾飞造
也不怪宋长征一句话都说不出来,实在是在选定支线客机上,航空公司这边做的有些理亏。
当时腾飞集团基于先进轻型运输平台衍生的50座级别的支线客机已经确定,并得到国内专家组的认可,希望以此竞争国内航空公司14架支线客机的订单。
结果几家航空公司评估一番后,认为腾飞集团的支线客机下线时间比预想的要晚,且采用大量新技术,成熟度有待验证,就这么在第一轮审核时就给踢掉了。
转而将目光投向国外,希望能引进一款成熟可靠的支线客机机型。
到了这里,一切都没有人诟病,就连腾飞集团自己都默认航空公司的说法,毕竟那时的先进轻型运输平台只是腾飞集团的自研项目,很多事情不完善也正常,得不到青睐也没啥好说的,更何况这又不是先进轻型运输平台第一次碰壁,在此之前已经在空军和海军哪里被撞的头破血流。
如果那些个航空公司能引进个热门机种,在保持优势的同时,保证运营成本维持在一个低水平也行。
结果也不知道几家航空公司的领导是抽哪门子风,那么多支线客机摆着不要,选来选去居然选了英国宇航公司生产的BAe—146。
一款100座以下,却采用四台涡扇发动机的另类机种。
要知道飞机运行中,发动机的维护成本要占到整体维护成本的四成以上,正因为如此,各航空公司青睐双发远程客机,因为相对其他机种,这类飞机维护成本低,效率高。
这也是为什么当航空发动机取得突破,波音—777和波音—787这类双发宽体客机横扫市场,而巨无霸一般的A380四发大型客机折戟沉沙的重要原因。
实在是两者的维护成本不在一个数量级上。
同样的道理在支线客机上同样适用,双发的支线客机绝对比四发的要划算的多,结果就是这么个连航空入门级的菜鸟都知道的事情,几家航空公司的领导居然就跟没看见一样,毫无征兆的忽略了。
这也就罢了,四发就四发,关键是BAe—146支线客机并不是什么畅销货,零配件的生产和供应并不充足,甚至某些关键配件上还需要特殊定制,而且完全依赖进口,这就进一步推高BAe—146的运营成本。
当然,这还算好的,毕竟八十年代中期引进时,国内与西方的贸易关系还算不错,可到了八十年代末,国际形势动荡,英国宇航尽管依旧履行合同,但在配件供应上却时断时续,导致BAe—146完好率非常低下,再一次推高了运营成本不说,由于故障导致的空情事故时有发生,进而导致整个机队处在半停飞状态。
从1986年引进到九十年代初半停飞状态,整个过程不过五年的光景,用巨额外汇换回来的机队就这么趴窝了,自然引起多方的关注。
于是几家航空公司的领导退的退,撤的撤,宋长征便是在这个背景下接任联合航空总经理的。
不过他们这批领导上来却因为之前的调整风暴,整个的经营理念趋于保守,开始收紧在支线客机上的投入,专注稳赚不赔的干线客机的运营上。
反正国内的航空市场还没有完善,不少地方连机场都没有,支线客机用处并不大,何必多此一举惹一身麻烦?
万一一个不好又被人装坑里可怎么办?
是的,上一任航空公司的领导们的的确确是被坑了,他们的确是想找一款性价比高的支线客机,在世界范围内选了不少机型,但价格上都有些不理想,这时英国宇航拿着BAe—146跑过来,以一个难以置信的低价报给国内的航空公司。
之后就用说了,便宜没好货,好货不便宜尽管不能一概而论,但在某些方面还是有些道理的,航空产品尤为如此,正所谓一分钱一分货,真的不是说说而已。
“小庄,这事儿呢,你让我说,我也说不出个啥,你也知道因为BAe—146的事儿,飞机采购权被民航总局全都收回去了,你让我买飞机……”
也不知过了多久,宋长征终于是长叹一口气,双手一摊也打开天窗说亮话:“我是真没这个权力。”
“老宋,你也别往心里去,我就是觉得憋屈,说两句气话。”
眼看宋长征变得严肃起来,庄建业呵呵一笑,就跟刚才的话不是自己说的一样,拿起水壶帮着宋厂长倒了杯水,笑容不减的说道:“采购飞机的事儿,我也就是争去争取,成就成,不成我也无所谓,咱们总不能伤了和气不是?”
宋长征有些发怔,心说是谁刚才扯出这么严肃的话题,那一副兴师问罪的架势,就差直接跑到中央告御状了。
结果……就这么变脸了?
“我心脏不好,小庄,你有啥馊主意就直说,别一惊一乍的折腾我这个老人家。”宋长征可没有跟庄建业玩过山车的心思,直接把话给挑明了。
庄建业也不在意,嘿嘿一笑:“整机你做不了主,配件行不行?”
“配件?”一听这两字个,宋长征就跟被电流激活的人工智能,双眼突的就亮起来:“庄儿~~你能搞到配件儿?”
“你先说能不能做主吧。”
“能,能,太能了。”宋长征点头如捣蒜,然后付下身子,老脸菊花般的看向庄建业:“庄~~你们的配件儿从哪里搞的?是欧美原装还是加拿大、巴西的仿制品?”
“国产腾飞造!”庄建业毫不犹豫。
宋长征闻言就跟见了鬼一样,上下打量庄建业好一会儿,这才惊呼出声:“你们自己造的?”
“怎么?还嫌弃?别告诉我,你们那些快趴窝的飞机还有工夫挑三拣四。”
“不是,我说小庄,那些东西可不是普通的玩意儿,是飞机,要是弄不好是会出人命的!”宋长征听明白后,一颗脑袋摇的跟拨浪鼓似的,飞机配件儿这东西可不能开玩笑,哪怕现在配件儿进口困难,机队保养率差,可也不能在这方面糊弄,万一出点儿什么事儿怎么办?
见宋长征态度坚决,庄建业还想说什么,就听门外传来一阵急促的脚步声,显然是出了什么事儿,毕竟是演习期间,不怕一万就怕万一,于是庄建业和宋厂长对视一眼,靠门的宋长征随即站起身把门拉开,堵住一位军官问道:“出了什么情况?”
那名军官认识宋长征,急急的说道:“有架民航客机出了故障,要备降机场,我们要赶紧准备。”
请收藏本站:https://www.rmshu.cc。热门小说手机版:https://m.rmshu.cc
当时腾飞集团基于先进轻型运输平台衍生的50座级别的支线客机已经确定,并得到国内专家组的认可,希望以此竞争国内航空公司14架支线客机的订单。
结果几家航空公司评估一番后,认为腾飞集团的支线客机下线时间比预想的要晚,且采用大量新技术,成熟度有待验证,就这么在第一轮审核时就给踢掉了。
转而将目光投向国外,希望能引进一款成熟可靠的支线客机机型。
到了这里,一切都没有人诟病,就连腾飞集团自己都默认航空公司的说法,毕竟那时的先进轻型运输平台只是腾飞集团的自研项目,很多事情不完善也正常,得不到青睐也没啥好说的,更何况这又不是先进轻型运输平台第一次碰壁,在此之前已经在空军和海军哪里被撞的头破血流。
如果那些个航空公司能引进个热门机种,在保持优势的同时,保证运营成本维持在一个低水平也行。
结果也不知道几家航空公司的领导是抽哪门子风,那么多支线客机摆着不要,选来选去居然选了英国宇航公司生产的BAe—146。
一款100座以下,却采用四台涡扇发动机的另类机种。
要知道飞机运行中,发动机的维护成本要占到整体维护成本的四成以上,正因为如此,各航空公司青睐双发远程客机,因为相对其他机种,这类飞机维护成本低,效率高。
这也是为什么当航空发动机取得突破,波音—777和波音—787这类双发宽体客机横扫市场,而巨无霸一般的A380四发大型客机折戟沉沙的重要原因。
实在是两者的维护成本不在一个数量级上。
同样的道理在支线客机上同样适用,双发的支线客机绝对比四发的要划算的多,结果就是这么个连航空入门级的菜鸟都知道的事情,几家航空公司的领导居然就跟没看见一样,毫无征兆的忽略了。
这也就罢了,四发就四发,关键是BAe—146支线客机并不是什么畅销货,零配件的生产和供应并不充足,甚至某些关键配件上还需要特殊定制,而且完全依赖进口,这就进一步推高BAe—146的运营成本。
当然,这还算好的,毕竟八十年代中期引进时,国内与西方的贸易关系还算不错,可到了八十年代末,国际形势动荡,英国宇航尽管依旧履行合同,但在配件供应上却时断时续,导致BAe—146完好率非常低下,再一次推高了运营成本不说,由于故障导致的空情事故时有发生,进而导致整个机队处在半停飞状态。
从1986年引进到九十年代初半停飞状态,整个过程不过五年的光景,用巨额外汇换回来的机队就这么趴窝了,自然引起多方的关注。
于是几家航空公司的领导退的退,撤的撤,宋长征便是在这个背景下接任联合航空总经理的。
不过他们这批领导上来却因为之前的调整风暴,整个的经营理念趋于保守,开始收紧在支线客机上的投入,专注稳赚不赔的干线客机的运营上。
反正国内的航空市场还没有完善,不少地方连机场都没有,支线客机用处并不大,何必多此一举惹一身麻烦?
万一一个不好又被人装坑里可怎么办?
是的,上一任航空公司的领导们的的确确是被坑了,他们的确是想找一款性价比高的支线客机,在世界范围内选了不少机型,但价格上都有些不理想,这时英国宇航拿着BAe—146跑过来,以一个难以置信的低价报给国内的航空公司。
之后就用说了,便宜没好货,好货不便宜尽管不能一概而论,但在某些方面还是有些道理的,航空产品尤为如此,正所谓一分钱一分货,真的不是说说而已。
“小庄,这事儿呢,你让我说,我也说不出个啥,你也知道因为BAe—146的事儿,飞机采购权被民航总局全都收回去了,你让我买飞机……”
也不知过了多久,宋长征终于是长叹一口气,双手一摊也打开天窗说亮话:“我是真没这个权力。”
“老宋,你也别往心里去,我就是觉得憋屈,说两句气话。”
眼看宋长征变得严肃起来,庄建业呵呵一笑,就跟刚才的话不是自己说的一样,拿起水壶帮着宋厂长倒了杯水,笑容不减的说道:“采购飞机的事儿,我也就是争去争取,成就成,不成我也无所谓,咱们总不能伤了和气不是?”
宋长征有些发怔,心说是谁刚才扯出这么严肃的话题,那一副兴师问罪的架势,就差直接跑到中央告御状了。
结果……就这么变脸了?
“我心脏不好,小庄,你有啥馊主意就直说,别一惊一乍的折腾我这个老人家。”宋长征可没有跟庄建业玩过山车的心思,直接把话给挑明了。
庄建业也不在意,嘿嘿一笑:“整机你做不了主,配件行不行?”
“配件?”一听这两字个,宋长征就跟被电流激活的人工智能,双眼突的就亮起来:“庄儿~~你能搞到配件儿?”
“你先说能不能做主吧。”
“能,能,太能了。”宋长征点头如捣蒜,然后付下身子,老脸菊花般的看向庄建业:“庄~~你们的配件儿从哪里搞的?是欧美原装还是加拿大、巴西的仿制品?”
“国产腾飞造!”庄建业毫不犹豫。
宋长征闻言就跟见了鬼一样,上下打量庄建业好一会儿,这才惊呼出声:“你们自己造的?”
“怎么?还嫌弃?别告诉我,你们那些快趴窝的飞机还有工夫挑三拣四。”
“不是,我说小庄,那些东西可不是普通的玩意儿,是飞机,要是弄不好是会出人命的!”宋长征听明白后,一颗脑袋摇的跟拨浪鼓似的,飞机配件儿这东西可不能开玩笑,哪怕现在配件儿进口困难,机队保养率差,可也不能在这方面糊弄,万一出点儿什么事儿怎么办?
见宋长征态度坚决,庄建业还想说什么,就听门外传来一阵急促的脚步声,显然是出了什么事儿,毕竟是演习期间,不怕一万就怕万一,于是庄建业和宋厂长对视一眼,靠门的宋长征随即站起身把门拉开,堵住一位军官问道:“出了什么情况?”
那名军官认识宋长征,急急的说道:“有架民航客机出了故障,要备降机场,我们要赶紧准备。”
请收藏本站:https://www.rmshu.cc。热门小说手机版:https://m.rmshu.cc